四驱车有哪些

　　SUV作为目前汽车市场中的一款主流车型，受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编，适时四驱车有哪些车型值得推荐？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。

　　什么是适时四驱？

　　适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

　　相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

　　前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

　　当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

　　本田CR-V

　　东风本田CR-V在国内市场上可以说是一款非常成功的车型，自从上市至今一直维持着加价销售的状态。这款车的成功取决于它不错的品质和良好的口碑，当然精确的市场定位和成功的销售策略也是成功的关键。它很好的满足了人们对城市多功能车的需求：空间、动力、经济性等各方面的设计都非常到位。

　　东风本田CR-V与本田思域是同平台的产物，两款车共同在东风本田的同一条生产线上组装。它采用了本田雅阁的2.0升和2.4升直列四缸发动机，只不过在功率上调教得稍小一些，驱动这辆1.6吨左右的SUV基本够用。本田CR-V采用的适时四轮驱动系统在通常情况下以前轮驱动为主，在快速起步或湿滑路面行走时，液力耦合器会自动切换到四驱模式。这套系统工作非常简单，完全采用纯机械式的原理，不需要太多电子系统控制，因此可靠性方面表现不错，不会给驾驶员带来不必要的困扰，不过算不上很“智能”。

　　本田CR-V 2.0有两驱和四驱版本之分，两区版最低配的厂商指导价为18.98万，四驱版本最低在20.78万元；2.4升发动机车型全部为四驱，最低配指导价为23.18万元。不过想要以这种价格买到这款车是不可能的，至少要加价数千元才能提车。不过由于国产丰田RAV4即将上市，本田CR-V也采取了一些“优惠”措施，一些地区的加价幅度开始减少，目前上海的部分本田CR-V经销商已经停止加价。

　　斯巴鲁森林人（4AT车型）

　　森林人是斯巴鲁品牌的主力SUV车型，现在已经是第三代产品。尺寸更大，整车三围已经达到了4560x1780x1700mm，轴距也达到了2615mm。在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进，同时前保险杠设计也与现款车型有了一些变化，一些当下流行元素的加入让2011款森林人看起来更有SUV的感觉，也更加动感现代，整车线条比较饱满，但又不失力量感，显得饱满而不失干练，并没有一些SUV车型所有的臃肿感觉。

　　相比于外观，新款森林人的内饰设计变化要更小，弧形装饰板的颜色也有所变化，其实坦白地说，森林然的内饰设计谈不上太多的亮点和新意，走的是比较朴实和中庸的路数，音响导航面板的样式略显老气，塑料感较重的材质也不能让人愉悦，不过内饰整体设计很符合人体工程学要求，环抱式设计也给人很强的包裹感和安全感。

　　森林人有两个排量四个版本的发动机可供选择，排量为2.0升的自然吸气水平对置4缸发动机可以提供150马力的最大功率，而同样为4缸的2.5升水平对置自然吸气发动机可以提供172马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，而涡轮增压版则有230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。

　　东风日产逍客

　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。

　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。

　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

版本的发动机可供选择，排量为2.0升的自然吸气水平对置4缸发动机可以提供150马力的最大功率，而同样为4缸的2.5升水平对置自然吸气发动机可以提供172马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，而涡轮增压版则有230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

四驱而来的。　　相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。　　前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。　　当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。　　本田CR-V　　东风本田CR-V在国内市场上可以说是一款非常成功的车型，自从上市至今一直维持着加价销售的状态。这款车的成功取决于它不错的品质和良好的口碑，当然精确的市场定位和成功的销售策略也是成功的关键。它很好的满足了人们对城市多功能车的需求：空间、动力、经济性等各方面的设计都非常到位。　　东风本田CR-V与本田思域是同平台的产物，两款车共同在东风本田的同一条生产线上组装。它采用了本田雅阁的2.0升和2.4升直列四缸发动机，只不过在功率上调教得稍小一些，驱动这辆1.6吨左右的SUV基本够用。本田CR-V采用的适时四轮驱动系统在通常情况下以前轮驱动为主，在快速起步或湿滑路面行走时，液力耦合器会自动切换到四驱模式。这套系统工作非常简单，完全采用纯机械式的原理，不需要太多电子系统控制，因此可靠性方面表现不错，不会给驾驶员带来不必要的困扰，不过算不上很“智能”。　　本田CR-V 2.0有两驱和四驱版本之分，两区版最低配的厂商指导价为18.98万，四驱版本最低在20.78万元；2.4升发动机车型全部为四驱，最低配指导价为23.18万元。不过想要以这种价格买到这款车是不可能的，至少要加价数千元才能提车。不过由于国产丰田RAV4即将上市，本田CR-V也采取了一些“优惠”措施，一些地区的加价幅度开始减少，目前上海的部分本田CR-V经销商已经停止加价。　　斯巴鲁森林人（4AT车型）　　森林人是斯巴鲁品牌的主力SUV车型，现在已经是第三代产品。尺寸更大，整车三围已经达到了4560x1780x1700mm，轴距也达到了2615mm。在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进，同时前保险杠设计也与现款车型有了一些变化，一些当下流行元素的加入让2011款森林人看起来更有SUV的感觉，也更加动感现代，整车线条比较饱满，但又不失力量感，显得饱满而不失干练，并没有一些SUV车型所有的臃肿感觉。　　相比于外观，新款森林人的内饰设计变化要更小，弧形装饰板的颜色也有所变化，其实坦白地说，森林然的内饰设计谈不上太多的亮点和新意，走的是比较朴实和中庸的路数，音响导航面板的样式略显老气，塑料感较重的材质也不能让人愉悦，不过内饰整体设计很符合人体工程学要求，环抱式设计也给人很强的包裹感和安全感。　　森林人有两个排量四个版本的发动机可供选择，排量为2.0升的自然吸气水平对置4缸发动机可以提供150马力的最大功率，而同样为4缸的2.5升水平对置自然吸气发动机可以提供172马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，而涡轮增压版则有230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

多功能车的需求：空间、动力、经济性等各方面的设计都非常到位。　　东风本田CR-V与本田思域是同平台的产物，两款车共同在东风本田的同一条生产线上组装。它采用了本田雅阁的2.0升和2.4升直列四缸发动机，只不过在功率上调教得稍小一些，驱动这辆1.6吨左右的SUV基本够用。本田CR-V采用的适时四轮驱动系统在通常情况下以前轮驱动为主，在快速起步或湿滑路面行走时，液力耦合器会自动切换到四驱模式。这套系统工作非常简单，完全采用纯机械式的原理，不需要太多电子系统控制，因此可靠性方面表现不错，不会给驾驶员带来不必要的困扰，不过算不上很“智能”。　　本田CR-V 2.0有两驱和四驱版本之分，两区版最低配的厂商指导价为18.98万，四驱版本最低在20.78万元；2.4升发动机车型全部为四驱，最低配指导价为23.18万元。不过想要以这种价格买到这款车是不可能的，至少要加价数千元才能提车。不过由于国产丰田RAV4即将上市，本田CR-V也采取了一些“优惠”措施，一些地区的加价幅度开始减少，目前上海的部分本田CR-V经销商已经停止加价。　　斯巴鲁森林人（4AT车型）　　森林人是斯巴鲁品牌的主力SUV车型，现在已经是第三代产品。尺寸更大，整车三围已经达到了4560x1780x1700mm，轴距也达到了2615mm。在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进，同时前保险杠设计也与现款车型有了一些变化，一些当下流行元素的加入让2011款森林人看起来更有SUV的感觉，也更加动感现代，整车线条比较饱满，但又不失力量感，显得饱满而不失干练，并没有一些SUV车型所有的臃肿感觉。　　相比于外观，新款森林人的内饰设计变化要更小，弧形装饰板的颜色也有所变化，其实坦白地说，森林然的内饰设计谈不上太多的亮点和新意，走的是比较朴实和中庸的路数，音响导航面板的样式略显老气，塑料感较重的材质也不能让人愉悦，不过内饰整体设计很符合人体工程学要求，环抱式设计也给人很强的包裹感和安全感。　　森林人有两个排量四个版本的发动机可供选择，排量为2.0升的自然吸气水平对置4缸发动机可以提供150马力的最大功率，而同样为4缸的2.5升水平对置自然吸气发动机可以提供172马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，而涡轮增压版则有230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

型有了一些变化，一些当下流行元素的加入让2011款森林人看起来更有SUV的感觉，也更加动感现代，整车线条比较饱满，但又不失力量感，显得饱满而不失干练，并没有一些SUV车型所有的臃肿感觉。　　相比于外观，新款森林人的内饰设计变化要更小，弧形装饰板的颜色也有所变化，其实坦白地说，森林然的内饰设计谈不上太多的亮点和新意，走的是比较朴实和中庸的路数，音响导航面板的样式略显老气，塑料感较重的材质也不能让人愉悦，不过内饰整体设计很符合人体工程学要求，环抱式设计也给人很强的包裹感和安全感。　　森林人有两个排量四个版本的发动机可供选择，排量为2.0升的自然吸气水平对置4缸发动机可以提供150马力的最大功率，而同样为4缸的2.5升水平对置自然吸气发动机可以提供172马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，而涡轮增压版则有230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

SUV作为目前汽车市场中的一款主流车型，受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编，适时四驱车有哪些车型值得推荐？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。　　什么是适时四驱？　　适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。　　相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。　　前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。　　当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。　　本田CR-V　　东风本田CR-V在国内市场上可以说是一款非常成功的车型，自从上市至今一直维持着加价销售的状态。这款车的成功取决于它不错的品质和良好的口碑，当然精确的市场定位和成功的销售策略也是成功的关键。它很好的满足了人们对城市多功能车的需求：空间、动力、经济性等各方面的设计都非常到位。　　东风本田CR-V与本田思域是同平台的产物，两款车共同在东风本田的同一条生产线上组装。它采用了本田雅阁的2.0升和2.4升直列四缸发动机，只不过在功率上调教得稍小一些，驱动这辆1.6吨左右的SUV基本够用。本田CR-V采用的适时四轮驱动系统在通常情况下以前轮驱动为主，在快速起步或湿滑路面行走时，液力耦合器会自动切换到四驱模式。这套系统工作非常简单，完全采用纯机械式的原理，不需要太多电子系统控制，因此可靠性方面表现不错，不会给驾驶员带来不必要的困扰，不过算不上很“智能”。　　本田CR-V 2.0有两驱和四驱版本之分，两区版最低配的厂商指导价为18.98万，四驱版本最低在20.78万元；2.4升发动机车型全部为四驱，最低配指导价为23.18万元。不过想要以这种价格买到这款车是不可能的，至少要加价数千元才能提车。不过由于国产丰田RAV4即将上市，本田CR-V也采取了一些“优惠”措施，一些地区的加价幅度开始减少，目前上海的部分本田CR-V经销商已经停止加价。　　斯巴鲁森林人（4AT车型）　　森林人是斯巴鲁品牌的主力SUV车型，现在已经是第三代产品。尺寸更大，整车三围已经达到了4560x1780x1700mm，轴距也达到了2615mm。在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进，同时前保险杠设计也与现款车型有了一些变化，一些当下流行元素的加入让2011款森林人看起来更有SUV的感觉，也更加动感现代，整车线条比较饱满，但又不失力量感，显得饱满而不失干练，并没有一些SUV车型所有的臃肿感觉。　　相比于外观，新款森林人的内饰设计变化要更小，弧形装饰板的颜色也有所变化，其实坦白地说，森林然的内饰设计谈不上太多的亮点和新意，走的是比较朴实和中庸的路数，音响导航面板的样式略显老气，塑料感较重的材质也不能让人愉悦，不过内饰整体设计很符合人体工程学要求，环抱式设计也给人很强的包裹感和安全感。　　森林人有两个排量四个版本的发动机可供选择，排量为2.0升的自然吸气水平对置4缸发动机可以提供150马力的最大功率，而同样为4缸的2.5升水平对置自然吸气发动机可以提供172马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，而涡轮增压版则有230马力的储备，另外，新款款森林人新增了一款最高性能的S-EDITION版本车型，它所搭载的2.5升强增压发动机最大功率达到263马力，而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。

四驱车有哪些

而峰值扭矩为347牛米，这在同级别SUV中绝对算是高性能了。　　东风日产逍客　　逍客是日产专门开发的一款混型车，这款车基于全新的底盘，是2007年推出的车型。在国内上市初期目标直指本田CR-V，不过从销量表现上来看想与CR-V抗衡还是略微逊色。俗话说知足常乐，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，渐渐自成一派，销量也是比较可观的。　　逍客采用日产MR20DE 2.0升直列四缸发动机和1.6升发动机，其中2.0升发动机搭配CVT变速箱带有明显的注重城市行驶的特征。逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的越野性能，日产奇骏也采用相同的四驱装置。　　逍客的售价为15.38万到21.98万，不过四驱版本的指导价也在20万以上。通过观察参数配置表可以发现，逍客20X雷CVT两驱版和20X虎CVT四驱版在动力和配置上完全相同，而指导价相差1.6万元，因此可以推算这套四驱系统的价格约1.6万元。