试驾车能不能买

　　买车并不是一个简单的事情，尤其是要避免出现一些误区，那样的话麻烦就大了，试驾车为什么不能买？对于这个问题小编也总结了一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们在选车的时候可以更放心一些，在以后开车的时候也没有顾虑。

　　试驾车的隐患

　　1、车况问题

　　购买试驾车消费者最担心的就是车子的状况问题了，其实这也是试驾车最大的问题所在。众所周知，去4S店试车那是什么人都有，不管是老司机还是小白新手，几乎人人都能上手体验一把，那么谁能知道车子遭受过哪些人的“毒手”呢？另外，为了更全方位地体验车子的性能，有些试驾的人会故意各种地板油，各种急刹车，各种放肆开。除了各种试驾之外，有些4s店的工作人员也常常会“公车私用”，例如销售开本店的试驾车出去兜风，经理们用试驾车来日常代步等等。这些情况也是司空见惯的，毕竟不是自己的车自己不心疼。另外他们在使用这个车子的时候，常常也是不到“油尽灯枯”坚决不给车加油的。

　　2、价格问题

　　很多人会考虑去买试驾车主要还是看在试驾车便宜很多的份上，但是试驾车真的那么划算吗？其实不然。比如一款销售价格在10万元左右的车型如果购买试驾车的话，最低的价格差不多能达到8.5万元还包括其他的费用，感觉上是很便宜，但是实际算一算，同样行驶里程数的二手车价格也差不多在这个价格，而且二手车车主在使用上肯定不会那么暴力，汽车的保养状况还是比较好，所以如果想要省钱，那还不如干脆去买辆二手车。

　　试驾车相关问题

　　1、试驾车为啥没有出险记录

　　试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。

　　2、试驾车不能说的秘密

　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。

　　这些试驾车千万不能买

　　1、表面光滑，缝隙难擦

　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。

　　2、生产日期，新旧明了

　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。

　　3、轮胎轮毂，最易受伤

　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

有些试驾的人会故意各种地板油，各种急刹车，各种放肆开。除了各种试驾之外，有些4s店的工作人员也常常会“公车私用”，例如销售开本店的试驾车出去兜风，经理们用试驾车来日常代步等等。这些情况也是司空见惯的，毕竟不是自己的车自己不心疼。另外他们在使用这个车子的时候，常常也是不到“油尽灯枯”坚决不给车加油的。　　2、价格问题　　很多人会考虑去买试驾车主要还是看在试驾车便宜很多的份上，但是试驾车真的那么划算吗？其实不然。比如一款销售价格在10万元左右的车型如果购买试驾车的话，最低的价格差不多能达到8.5万元还包括其他的费用，感觉上是很便宜，但是实际算一算，同样行驶里程数的二手车价格也差不多在这个价格，而且二手车车主在使用上肯定不会那么暴力，汽车的保养状况还是比较好，所以如果想要省钱，那还不如干脆去买辆二手车。　　试驾车相关问题　　1、试驾车为啥没有出险记录　　试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。　　2、试驾车不能说的秘密　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

uo;毒手”呢？另外，为了更全方位地体验车子的性能，有些试驾的人会故意各种地板油，各种急刹车，各种放肆开。除了各种试驾之外，有些4s店的工作人员也常常会“公车私用”，例如销售开本店的试驾车出去兜风，经理们用试驾车来日常代步等等。这些情况也是司空见惯的，毕竟不是自己的车自己不心疼。另外他们在使用这个车子的时候，常常也是不到“油尽灯枯”坚决不给车加油的。　　2、价格问题　　很多人会考虑去买试驾车主要还是看在试驾车便宜很多的份上，但是试驾车真的那么划算吗？其实不然。比如一款销售价格在10万元左右的车型如果购买试驾车的话，最低的价格差不多能达到8.5万元还包括其他的费用，感觉上是很便宜，但是实际算一算，同样行驶里程数的二手车价格也差不多在这个价格，而且二手车车主在使用上肯定不会那么暴力，汽车的保养状况还是比较好，所以如果想要省钱，那还不如干脆去买辆二手车。　　试驾车相关问题　　1、试驾车为啥没有出险记录　　试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。　　2、试驾车不能说的秘密　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

的事情，尤其是要避免出现一些误区，那样的话麻烦就大了，试驾车为什么不能买？对于这个问题小编也总结了一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们在选车的时候可以更放心一些，在以后开车的时候也没有顾虑。　　试驾车的隐患　　1、车况问题　　购买试驾车消费者最担心的就是车子的状况问题了，其实这也是试驾车最大的问题所在。众所周知，去4S店试车那是什么人都有，不管是老司机还是小白新手，几乎人人都能上手体验一把，那么谁能知道车子遭受过哪些人的“毒手”呢？另外，为了更全方位地体验车子的性能，有些试驾的人会故意各种地板油，各种急刹车，各种放肆开。除了各种试驾之外，有些4s店的工作人员也常常会“公车私用”，例如销售开本店的试驾车出去兜风，经理们用试驾车来日常代步等等。这些情况也是司空见惯的，毕竟不是自己的车自己不心疼。另外他们在使用这个车子的时候，常常也是不到“油尽灯枯”坚决不给车加油的。　　2、价格问题　　很多人会考虑去买试驾车主要还是看在试驾车便宜很多的份上，但是试驾车真的那么划算吗？其实不然。比如一款销售价格在10万元左右的车型如果购买试驾车的话，最低的价格差不多能达到8.5万元还包括其他的费用，感觉上是很便宜，但是实际算一算，同样行驶里程数的二手车价格也差不多在这个价格，而且二手车车主在使用上肯定不会那么暴力，汽车的保养状况还是比较好，所以如果想要省钱，那还不如干脆去买辆二手车。　　试驾车相关问题　　1、试驾车为啥没有出险记录　　试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。　　2、试驾车不能说的秘密　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

些人的“毒手”呢？另外，为了更全方位地体验车子的性能，有些试驾的人会故意各种地板油，各种急刹车，各种放肆开。除了各种试驾之外，有些4s店的工作人员也常常会“公车私用”，例如销售开本店的试驾车出去兜风，经理们用试驾车来日常代步等等。这些情况也是司空见惯的，毕竟不是自己的车自己不心疼。另外他们在使用这个车子的时候，常常也是不到“油尽灯枯”坚决不给车加油的。　　2、价格问题　　很多人会考虑去买试驾车主要还是看在试驾车便宜很多的份上，但是试驾车真的那么划算吗？其实不然。比如一款销售价格在10万元左右的车型如果购买试驾车的话，最低的价格差不多能达到8.5万元还包括其他的费用，感觉上是很便宜，但是实际算一算，同样行驶里程数的二手车价格也差不多在这个价格，而且二手车车主在使用上肯定不会那么暴力，汽车的保养状况还是比较好，所以如果想要省钱，那还不如干脆去买辆二手车。　　试驾车相关问题　　1、试驾车为啥没有出险记录　　试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。　　2、试驾车不能说的秘密　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

买车并不是一个简单的事情，尤其是要避免出现一些误区，那样的话麻烦就大了，试驾车为什么不能买？对于这个问题小编也总结了一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们在选车的时候可以更放心一些，在以后开车的时候也没有顾虑。　　试驾车的隐患　　1、车况问题　　购买试驾车消费者最担心的就是车子的状况问题了，其实这也是试驾车最大的问题所在。众所周知，去4S店试车那是什么人都有，不管是老司机还是小白新手，几乎人人都能上手体验一把，那么谁能知道车子遭受过哪些人的“毒手”呢？另外，为了更全方位地体验车子的性能，有些试驾的人会故意各种地板油，各种急刹车，各种放肆开。除了各种试驾之外，有些4s店的工作人员也常常会“公车私用”，例如销售开本店的试驾车出去兜风，经理们用试驾车来日常代步等等。这些情况也是司空见惯的，毕竟不是自己的车自己不心疼。另外他们在使用这个车子的时候，常常也是不到“油尽灯枯”坚决不给车加油的。　　2、价格问题　　很多人会考虑去买试驾车主要还是看在试驾车便宜很多的份上，但是试驾车真的那么划算吗？其实不然。比如一款销售价格在10万元左右的车型如果购买试驾车的话，最低的价格差不多能达到8.5万元还包括其他的费用，感觉上是很便宜，但是实际算一算，同样行驶里程数的二手车价格也差不多在这个价格，而且二手车车主在使用上肯定不会那么暴力，汽车的保养状况还是比较好，所以如果想要省钱，那还不如干脆去买辆二手车。　　试驾车相关问题　　1、试驾车为啥没有出险记录　　试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。如果申请试驾的消费者把车撞坏，4S店就会定价让消费者赔偿，之后这辆车也不会走保险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。　　2、试驾车不能说的秘密　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。

试驾车能不能买

险公司维修，而是4S店自行维修，自己公司维修自家车肯定相当便宜，就是个成本价。比如消费者不小心把试驾车保险杠撞坏了，4S店作价维修费用两2千元，消费者赔偿了两千元，这笔费用直接入4S店账，4S店的维修成本就两百元，其它就成了店里的“盈利”。　　2、试驾车不能说的秘密　　车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源，消费者自费更换的话，那这笔费用就相当于店里白得了。　　这些试驾车千万不能买　　1、表面光滑，缝隙难擦　　汽车经销商往往喜欢在表面上下工夫，试驾车经过清洗打蜡后，焕然一新，让你一时无法辨认。其实，当你提车时，不妨看看车子缝隙是不是落满灰尘，这些卫生死角很难打扫。如果缝隙与表面的洁净程度，有很大反差，你就应该注意了。　　2、生产日期，新旧明了　　生产日期一般是在发动机舱内，在近1到2个月生产的商品车一般是没有问题的；如果生产日期已经有半年以上，严格意义来说，就不是新车了。一般来说，车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。　　3、轮胎轮毂，最易受伤　　试驾车哪怕跑上500公里，轮胎也会有明显的磨损；即使跑了几公里的轮胎与试驾车的轮胎，其磨损程度也肯定是不一样的。再看轮毂有无损伤，是否光亮如新。在停靠不慎或出现刮碰时，轮毂多会有不同程度的划痕。做过试驾车的轮毂，会有超出正常范围的磨损，或轻或重，只要你仔细观察。